100% Made in Italy since 1946. Qualità, Precisione, Affidabilità. Tutte le componenti meccaniche sono prodotte e lavorate in Italia. La costruzione delle macchine viene eseguita interamente in Italia, all’interno dello stabilimento di OMG-PBR, da personale altamente specializzato. OMG-PBR garantisce un rapido servizio di spedizione ricambi nonché assistenza tecnica meccanica/elettronica per tutti i torni OMG Zanoletti e PBR Perico Baroni Raimondi presenti sul mercato. Gli interventi post vendita vengono gestiti direttamente da personale OMG-PBR. Dopo anni di continua crescita che hanno portato l’azienda fino alla realizzazione di 120 macchine standard all’anno, l’evoluzione tecnologica ed i cambiamenti del mercato hanno spinto la proprietà ad intensificare gli sforzi di ricerca e sviluppo volti alla realizzazione di macchine sempre più tecnologicamente evolute con il preciso intento di rivolgersi ad una nicchia di mercato che richiede la massima qualità per risolvere i propri problemi di produzione.
TAG: Meccanica generale
Torni realizzati completamente in Italia, abbiamo pensato a macchine dotate non solo di robustezza, potenza, facilità di manovra, alta precisione, ma anche di comandi centralizzati e variazione istantanea delle velocità del mandrino. Variazione istantanea di velocità significa risparmiare circa un’ora al giorno e meno fatica per l’operatore. Tutti gli ingranaggi (testa, norton, carro, grembiale) sono in acciaio al Cr.Ni.Mo., forgiati, stabilizzati, cementati, temprati e rettificati. • Bancale: In ghisa MEEHANITE di forma a doppia parete a U rovescio, a larga superficie portante. Le guide di scorrimento, temprate ad induzione (circa 500 Brinnell) e rettificate su macchina di altissima precisione, sono protette. Dal lato testa è ricavato l’incavo naturale con profondità 100 mm. • Carro: In ghisa MEEHANITE, ben dimensionato, scorre sulle guide prismatiche del bancale alle quali è accoppiato con grande precisione. Il gioco tra carro e guide viene eliminato dai robusti lardoni registrabili. Il carrino superiore può ruotare di 360°. Tutte le guide di scorrimento sono temprate ad induzione e rettificate.
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Il tornio a controllo numerico, con banco inclinato della serie CNC è realizzato per assolvere alle esigenze dettate dalla produzione di pezzi in media e grande serie con precisione, rapidità ed affidabilità. La straordinaria robustezza della macchine lo rende adatto a svolgere lavorazioni pesanti comprese forature profonde. Il tornio dispone del banco inclinato per un efficace scarico dei trucioli e del liquido refrigerante e può essere dotato, su richiesta, in aggiunta alla già ampia dotazione di serie, di dispositivi automatici per aumentarne la produttività: • carico / scarico pezzi • torrette per cambio utensili • evacuatore trucioli L’abbinamento ad un controllo numerico di elevate caratteristiche e flessibilità di impiego, con programmazione ISO, completa il profilo di un tornio ad alte prestazioni.
Il tornio parallelo a banco piano, a controllo numerico, della serie CNA e SNC è il risultato di un riuscito compromesso che abbina la semplicità d’uso di un tornio parallelo tradizionale alla potenzialità di uno a controllo numerico. Esso rappresenta, pertanto, la macchina ideale per l’utilizzatore che deve coniugare le esigenze produttive sia del pezzo singolo che della piccola e media serie, nonché l’impiego di operatori non avvezzi all’uso del linguaggio di programmazione per controlli numerici. Il tornio può essere, infatti, utilizzato in quattro distinti modi: • tradizionale, mediante l’uso dei volantini per gli assi X e Z • autoapprendimento, componendo il ciclo di lavoro, sulla base del disegno del pezzo, mediante un programma guidato, a video, che sfrutta i cicli prestabiliti (sgrossatura, finitura, tornitura conica, filettatura, ecc.). anche in questo caso si ottiene, automaticamente, un programma ripetibile per quanto necessario • CNC, mediante programmazione ISO come uno specifico tornio a controllo numerico
La macchina che presentiamo è un tornio CNC specificamente studiato per la lavorazione di valvole. La serie CNV è un tornio a controllo numerico che permette operazioni di tornitura, alesatura, foratura e maschiatura. La macchina è composta da N.1 carro longitudinale con N.1 carro trasversale che si muovono N.2 torrette. La macchina può avere torrette N.2 ad asse verticale o orizzontale, con 4 posizioni utensili per operazioni di tornitura e foratura o 12 posizioni utensili per tornitura, foratura e maschiatura con utensili motorizzati. Un’ulteriore unità di foratura profonda con attacco HSK, movimentata da apposito asse, permette l’esecuzione dei fori più grandi. La macchina ha una struttura molto robusta con un banco a 3 ghisa guide e una testa ben dimensionata con mandrino ASA 11″ o 15″. L’Asse C con freno controllato da encoder consente il corretto posizionamento del mandrino l’esecuzione dei fori sulla flangia della valvola. La macchina è dotata di 1 o 2 evacuatori trucioli ed un mandrino idrodivisore in funzione della dimensione della valvola.
La macchina che Vi stiamo presentando è un tornio polifunzionale a 4 guide per la lavorazione di pezzi fino a Ø3000mm rotante sul carro. Oltre alla tornitura, questa macchina consente operazioni di barenatura, fresatura, con la possibilità di aggiungere unità a rettificare e carri supplementari con assi Y e assi B per fresare. La progettazione ha perseguito la massima modularità degli elementi fondamentali delle macchine e si è riservata particolare attenzione all’ergonomia e praticità d’uso. Grande attenzione è stata posta nella progettazione degli elementi strutturali della macchina. Il banco è dotato di guide di grande dimensione ed ha una larghezza tale da supportare lunette di grande diametro senza creare interferenza con il carro. La testa, con cambio gamma per trasferire tutta la coppia del motore, ha al suo interno una serie di ingranaggi opportunamente dimensionati per sfruttare appieno la potenza del motore mandrino. Il mandrino in acciaio fucinato al NiCrMo cementato, temprato e rettificato è supportato da cuscinetti per portate fino a 80 tonnellate tra le punte.
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